Pasang Knalpot RACING

bengkelsepedamotor knalpot racing

Knalpot adalah saluran buang gas sisa pembakaran mesin, selain mengantarkan gas sisa pembakaran keujung belakang sepedamotor ternyata knalpot juga mempengaruhi tenaga mesin.

Mesin oleh pabrikan sepedamotor dirancang satu paket, mulai dari: Diameter dan Langkah Piston – Saluran masuk udara – Filter udara – Throttle body/Karburator – Katup masuk – Profil Camshaft – Katup buang – Knalpot (Pipa buang & Peredam Suara).
Pabrikan Sepedamotor merancang satu paket ini berlandaskan: Target pengunaan Sepedamotor, prioritas utama adalah sepedamotor sebagai alat transportasi, bertenaga, irit bahan bakar, harga bersaing.
Selain itu sepedamotor yang dibuat juga harus sesuai aturan pemerintah setempat dimana sepedamotor dipasarkan, Continue reading “Pasang Knalpot RACING”

Sepedamotor Favorit turun CC

bengkelsepedamotor L bike

Sepedamotor koq malah turun kapasitas mesin ??? Biasanya naik kelas, kapasitas mesin naik, atau jumlah silinder bertambah.

Hal ini terjadi karena produsen sepedamotor ingin menjangkau konsumen yang lebih banyak, namun ada aturan pemerintah yang membatasi. Sepedamotor Triumph Street Triple merupakan sepedamotor yang populer, pengendaliannya mantap dan karakter mesin 3 silindernya pas untuk penggunaan jalan raya.
Adalah Australia dan New Zealand yang menerapkan peraturan:

Under the LAM Scheme class RE motorcycle licence holders can only ride a learner approved motorcycle.

A learner approved motorcycle is a production motorcycle that is fitted with an electric motor, or has an internal combustion engine with a capacity of not more than 660mL, and:

  • a power-to-weight ratio that does not exceed 150 kW/t
  • has not been modified other than for an allowable modification
  • is included on the LAM Scheme list of approved motorcycles

Jadi untuk mengendarai sepedamotor 660cc keatas perlu SIM yang berbeda, kelas SIM yang lebih tinggi/sulit tesnya dan susah dapatnya. Akhirnya sepedamotor Triumph Street Triple 675cc oleh pabrik diturunkan kapasitas mesinnya menjadi 660cc Continue reading “Sepedamotor Favorit turun CC”

Ketemu Kawan Lama

Selasa 22 July 2014, ada kabar sahabat saya ini mampir ke Town Square di Jakarta Selatan, kebetulan saya bekerja di Cipete, dekat nih, ketemuan ah…

Ngobrol macam-macam mengenang masa lalu, sampai lupa buat dokumentasi, yang ada malah dokumentasi 20 tahun yang lalu. Iwata, Kasukabe, Kaminakazato JAPAN.

Sukses Bro…

Salam hormat,
bengkelsepedamotor
logo

Shift Light pada sepedamotor

bengkelsepedamotorShift light adalah alat tambahan berupa lampu yang akan menyala, menyorot ke arah pengendara, dipasang untuk mengingatkan kapan pengendara harus memindahkan posisi gigi transmisi ke yang lebih tinggi. Saat penyalaan shift light dapat diatur pada putaran mesin berapa, sesuai kebutuhan lihat buku petunjuk pemilik sepedamotor.

Contoh, pada awal sepedamotor baru, shift light di set pada putaran mesin 5.000 rpm tujuannya adalah karena mesin masih baru, dalam tahap break-in jadi putaran mesin dijaga jangan masuk putaran tinggi dahulu, 5.000 rpm pindah naik ke posisi gigi lebih tinggi hasilnya putaran mesin turun. Setelah mesin melewati masa break-in 800km atau sesuai buku petunjuk pemilik sepedamotor, lakukan servis pertama, ganti oli filter, ganti oli mesin, Continue reading “Shift Light pada sepedamotor”

Velobanjogent

bengkelsepedamotor velocetteTulisan berikut masih tentang pengaturan buka-tutup katup DOHC yang pada awalnya dipasang pada mesin OHC. DOHC tujuannya adalah mengurangi komponen mesin yang bergerak bolak-balik (rocker arm) mengurangi beban inersia pada sistem buka-tutup katup.

Pada tahun 1936 Velocette melakukan modifikasi pada mesin sepedamotor balap 350, modifikasi yang dilakukan adalah merubah bagian kepala silinder OHC dengan kepala silinder DOHC

PERHATIKAN: DOHC bukan berarti katup banyak multi valve, DOHC awalnya juga 1 (satu) katup masuk & 1 (satu) katup buang. DOHC sudah ada lama sebelum generasi kepala silinder katup banyak yang baru muncul tahun 1980an. Continue reading “Velobanjogent”