KMO: Catatan untuk merawat sepedamotor

Mari kita mulai Kursus Mekanik Online ada beberapa hal yang perlu dilakukan sebelum merawat sepedamotor:

1. Kebersihan
Bersihkan sepedamotor, cuci seluruh bagian sebelum memulai pekerjaan perawatan maupun perbaikan. Sepedamotor yang bersih mengurangi kemungkinan masuknya kotoran kedalam mesin dan juga membuat kita lebih bersemangat dalam bekerja.

2. Hindarkan sumber api
Merokok sambil merawat sepedamotor bukanlah hal yang bijaksana, selain bahaya kebakaran juga abu rokok dapat mengotori sepedamotor. Silahkan merokok saat istirahat, duduk santai dan ada asbak, buang abu dan puntung rokok dalam asbak.
Perokok sejati hanya merokok kalau ada asbak, membuang abu dan puntung rokok hanya dalam asbak.

3. Gunakan peralatan yang sesuai
Gunakan alat-alat yang baik dan benar sesuai kebutuhan agar perawatan sepedamotor yang dilakukan juga baik dan benar.
Gunakan spesial tool jika diperlukan untuk menghindari kerusakan bagian sepedamotor yang dirawat.

4. Gunakan suku cadang ASLI
Gunakan suku cadang ASLI yang disarankan oleh produsen sepedamotor, suku cadang asli menjamin bagian yang diganti kembali seperti kondisi semula sesuai spesifikasi standar sepedamotor.

5. Utamakan keselamatan kerja
Sepedamotor bukan mainan, perlu hati-hati karena dapat menyebabkan luka, dari luka bakar, tersayat, kejepit, keracunan, atau juga bisa ketiban sepedamotor, dll.
Hati-hati saat bekerja jaga keselamatan diri anda dan juga orang lain disekitar anda saat bekerja merawat/memperbaiki sepedamotor, gunakan peralatan pelindung, kacamata, sarung tangan, topi, sepatu untuk mengurangi resiko kecelakaan.
Ada resiko, namun juga manfaat merawat sepedamotor sendiri, mari kita terus belajar. Ikut Kursus Mekanik Online keselamatan adalah tanggung jawab masing-masing, segala resiko tanggung sendiri. 

bengkelsepedamotor_KMO

Versi PDF tulisan ini.

Salam,
bengkelsepedamotor
logo

10 thoughts on “KMO: Catatan untuk merawat sepedamotor

  1. waduh, ane kebalik, kalau mau service motor tidak pernah dicuci karena setelah service kotor lagi, apalagi kalau mekaniknya dengan tangan kotor pegang grip gas, body motor, hadeuh.

  2. bersih adalah pertama dan terakhir.

    setiap memulai harus dalam kondisi bersih dan mengakhirinya juga demikian.

    nice article om.

    udah saya reply ya om emailnya.

    trims

    aiz_kharisma
    muara enim
    south sumatera
    indONEsia

    Terimakasih, setuju mulai bersih, selesai juga bersih. Siap sudah dicatat dan masuk database KMO bengkelsepedamotor.

    Salam,
    bengkelsepedamotor
    logo

  3. klo bersihin yang injeksi bagaimana ya?
    Ngeri juga lihat banyak kabel-kabelnya.

    Nanti akan dibahas sampai kesana🙂
    Salam,
    bengkelsepedamotor
    logo

Silahkan berkomentar, Terimakasih

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s