Sistem Closed Loop

Apakah sistem Injeksi Closed Loop selalu bekerja ?

bengkelsepedamotor closed loop

Sistem closed loop tidak selalu bekerja, closed loop baru bekerja dan mengatur pasokan bahan bakar jika syarat-syarat kondisi yang sudah ditentukan sesuai.

Saat mesin dingin (pagi hari), perlu bahan bakar lebih banyak (Choke pada sistem Karburator) ECU/ECM akan memeriksa sensor temperatur mesin (Coolant Temperature Sensor, atau Engine Oil Temperature Sensor)

Engine Oil Temperature Sensor
Engine Oil Temperature Sensor

jika terdeteksi mesin dingin maka ECU akan mengatur pasokan bahan bakar lebih banyak tanpa mempertimbangkan masukan dari Oksigen Sensor.
Kemudian setelah mesin sudah masuk temperatur kerja, saat mesin bekerja dengan beban berat seperti jalan menanjak, akselerasi (full open throttle/WOT saat lampu lalu lintas hijau, atau mendahului) ECU/ECM akan merubah status closed loop menjadi open loop, bahan bakar akan dipasok berdasarkan kondisi Manifold Air Pressure Sensor, Throttle Position Sensor dan putaran mesin yang dibaca melalui Crankshaft Position Sensor, sementara informasi dari Oksigen sensor juga akan diabaikan dahulu.
Untuk melihat lebih jelas silahkan klik gambar paling atas, ini adalah hasil autoscan saat sepedamotor diperiksa sebelum dikirim kepada pemilik, sistem Closed Loop belum bekerja karena belum sesuai kriteria yang ditentukan oleh programmer pada software sistem injeksi sepedamotor tersebut, disarankan untuk membuka gas secara kejut 2 kali. Umumnya closed loop bekerja saat sepedamotor bergerak konstan kecepatan tetap pada jalan datar, Manifold Air Pressure Sensor akan terbaca vakum tinggi dan posisi Throttle tidak terbuka penuh.
Jadi Closed Loop tidak selalu bekerja atau ON setiap saat seperti lampu depan AHO yang ON saat kunci kontak ON dan baru mati setelah kunci kontak OFF.
Oksigen sensor  narrow band tidak selalu dijadikan input penentu bukaan injector.

Closed Loop OK
Closed Loop OK

Salam,
bengkelsepedamotor
bengkelsepedamotor_logo

17 thoughts on “Sistem Closed Loop

  1. aduh… mas bengkel ini memberikan pencerahan. verza close kan.

    Honda Verza 150 closed loop karena sudah pakai O2 sensor.
    Salam,
    bengkelsepedamotor
    logo

  2. klo bisa di jabarkan pak biar gak panas ambil sampel verza vs CBSF aja

    Apa nih yang panas ? Hasil scan diatas bisa didapat kalau ada sepedamotor, dan alat scan yang bisa membaca sistem ECU.
    Salam,
    bengkelsepedamotor
    logo

  3. Yth.bengkel sepeda motor ada pertanyaan yang saya mau ajukakan sistem open loop.yang ber arti setingan nya sudah ditentukan dari awal( bukan berdasarkan kondisi) . Nah pertanyaan nya adalah bagaimana cara nya menseting motor ini biar kencang larinya.bertenaga besar. Apakah lewat ecu standar yang diseting ulang pakai fi diagnostic tool? Pakai piggyback atau ganti ecu sekalian???

    ECU standar tidak bisa disetting ulang.
    Saya pilih ganti ECU yang bisa disetting, piggyback tidak dapat membuka limiter putaran mesin.
    Terimakasih.

  4. kang bengkel….
    motor ane verza saat rpm rendah kq trasa mbrebet pas rpm mnengah k atas mbrebetnya ilang…ăϑα̲ masukan g bwt si verza ane….
    makasihh

  5. Maaf numpang nanya bang Bengkel, sy pgn ganti header mobil (grand livina 2013),pnya O2 sensor di sblm n sesudah catcon. Tp kata tmn yg prnh pasang performa di rpm atas mlh kedodoran n ujung2ny jd boros. Dia bilang itu gara2 O2 sensor sesudah catcon yg membaca emisi lbh tinggi gara2 catcon udh dicabut, dan akhirny ECU ngurangi debit bbm sehingga performa yg diharapkan tdk trjadi. Dari uraian diatas gmn pendapat bang Bengkel? Apakah bnr modif di exhaust tdk efektif tuk menaikkan performa?
    Terima kasih.

Silahkan berkomentar, Terimakasih

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s